Opnieuw gedonder op donderdag?

Door 63996 op dinsdag 26 juni 2012 17:25 - Reacties (9)
Categorie: Meteo, Views: 3.798

Donderdag wordt de warmste dag van de week. Kijken we naar de progtemp van het Amerikaanse weermodel voor donderdag om 14.00 uur Nederlandse tijd, dan zien we dat de temperatuur aan de grond tussen 24 en 26 graden ligt. Het is ook vrij vochtig aan de grond. Dit komt doordat een frontaal systeem bij de Britse Eilanden, dat beweegt richting Europa, een zuidelijke stroming opzet. Er zijn eerst wel perioden met wolkenvelden mogelijk, maar deze worden naar verloop van tijd minder waarna de zon wat begint te schijnen.

PotentiŽle energie
Het ziet er dus ook naar uit dat er flink wat potentiŽle energie wordt opgebouwd voordat het frontale systeem passeert. In het midden van Frankrijk kunnen CAPE-waarden voorkomen van meer dan 2500 J/kg lucht, wat behoorlijk veel is! De Lifted Index, waarmee het temperatuursverschil tussen een luchtdeeltje en zijn omgeving aangegeven wordt op ongeveer 5,5 kilometer hoogte, is ongeveer -7 graden. Dat betekent dat het luchtdeeltje nog flink door kan stijgen!

Dat voor Frankrijk. Ook in Nederland en BelgiŽ hebben we een opbouw van potentiŽle energie, maar wel minder dan in Frankrijk. In BelgiŽ ligt, met uitzondering van het uiterste zuidoosten, de CAPE rond 1500 J/kg lucht; ook zuid-Nederland mag zich hierbij aansluiten. Hoe verder noordelijk we gaan, hoe minder CAPE aanwezig is. Rond Zwolle is nog zo’n 700 J/kg aanwezig, en in de noordelijke provincies minder dan 400 J/kg. De Lifted Index neemt daarbij ook ‘toe’, en stijgt van -6 in BelgiŽ en het zuiden van Nederland tot -1 in het noorden van Nederland.

Lees hier verder.

http://www.bliksemdetectie.nl/index.php?action=media;sa=media;in=7767

Donderdag gaat zijn naam eer aan doen ? DONDERdag...

Door 63996 op woensdag 20 juni 2012 16:33 - Reacties (4)
Categorie: Meteo, Views: 3.109

De afgelopen dagen is het in verschillende media al volop aangekondigd: het kan opnieuw tot 'noodweer' komen. Wezeggen niet dat het tot noodweer komt - want wat is noodweer nu eigenlijk? - maar op de weerkaarten is wel een situatie te zien die mogelijk overlast als gevolg kan hebben. Een uitleg.

Het globale weersysteem is een patroon van lage- en hogedrukgebieden en de daarbijhorende passaatwinden. Een gordel van lagedrukgebieden ligt rond of, afhankelijk van het seizoen, net boven of onder de evenaar; rond de Azoren ligt een hogedrukgebied en in onze omgeving liggen opnieuw lagedrukgebieden. Gaan we verder naar het noorden, dan komen we opnieuw een hogedrukgebied tegen. Hetzelfde systeem vindt men op het zuidelijk halfrond.

Tussen deze drukgebieden komt stroming op gang - iets wat in de volksmond wind wordt genoemd. Lucht stroomt, door de draaiing van de aarde enigszins gekromd, van een hoge- naar een lagedrukgebied toe. Als we dat projecteren op het noordelijk halfrond, moet lucht vanuit het zuiden ergens botsen op lucht vanuit het noorden. Dat gebeurt in onze omgeving en is ťťn van de 'verantwoordelijken' voor het ontstaan van depressies. Dat is nu echter niet ter sprake. Dit polaire front, zoals het ook wel wordt genoemd, ligt dezer dagen bij ons in de buurt. Dat is goed te zien op de kaart met daarop de theta-e, een getal dat bepaald wordt door de warmte en de vochtigheid van lucht. Onderstaande weerkaart is zo'n theta-e weerkaart, met daarop het theta-e getal voor vanavond om 20.00 uur op het 850 hPa-drukvlak. Dat betekent dat dit het theta-e getal is voor zo'n anderhalve kilometer hoog. Het polaire front is duidelijk te zien.

http://www.bliksemdetectie.nl/index.php?action=media;sa=media;in=7724

De situatie van morgen
Nu gaan we kijken naar de situatie van morgen. Een hoogtetrog, een uitloper van een lagedrukgebied die te herkennen is als men de isobarenkaart van het 500hPa-drukvlak (ca 5,5 kilometer hoogte) bekijkt, zorgt ervoor dat het polaire front langzaam naar het oosten beweegt en dat er een zuidwestelijke stroming op wordt gezet. Mochten er buien ontstaan, dan is de weg vrij om door te stoten naar ons gebied.

Meer over morgen weten? Lees hier verder